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Elimco participa en un congreso sobre tecnología en aviones no tripulados (UAV) y ofrece una demostración de vuelo

01/12/2011


 

ELIMCO participa como socio plata en el congreso RED-UAS, el primer 'Congreso Internacional, sobre Investigación, Desarrollo y Educación de sistemas aéreos no tripulados', organizado por Catec y la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla.
El Congreso reúne a expertos, investigadores y científicos de las universidades y centros tecnológicos y de investigación más avanzados delmundo que trabajan en líneas de I+D+I de sistemas y vehículos aéreos no tripulados (UAS), entre los que ELIMCO tiene representación. Además, uno de nuestros aviones, el modelo E300, ha ofrecido una demostración devuelo como parte del programa.
Organizado por Catec y el Grupo de Robótica, Visión y Control de la Universidad de Sevilla, este congreso es un foro de debate sobre trabajos científicos relacionados con los sistemas no tripulados y sus principales aplicaciones tecnológicas, una de las áreas de mayor proyección en la industria aeroespacial en la actualidad.
El consejero de Economía, Innovación y Ciencia, Antonio Ávila, que ha inaugurado las jornadas, ha destacado que el desarrollo de la industria aeroespacial andaluza “va a tener mucha vinculación con iniciativas como ésta, que parten del desarrollo tecnológico y del trabajo dentro de nuestras fronteras”.
Ávila, que ha anunciado que el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), impulsado por la Junta de Andalucía, coordinará un nuevo proyecto europeo sobre sistemas y robots aplicados al sector aeroespacial y, en concreto, a los sistemas aéreos no tripulados, que considera “un campo con un importante potencial de desarrollo”.
Aplicaciones de los UAS
Los sistemas no tripulados (UAS) o vehículos aéreos no tripulados son aeronaves que disponen de capacidades de vuelo sin intervención humana, evitando el riesgo inherente a los vuelos tripulados en entornos hostiles, condiciones de vuelo con escasa visibilidad o, en general, con condiciones meteorológicas adversas.
Entre sus aplicaciones destacan gestión de desastres naturales, lucha contra incendios forestales, inspección de instalaciones y edificios, recogida de datos meteorológicos y medioambientales, cinematografía, elaboración de mapas digitales para ingeniería civil o realización de vuelos en entornos agresivos, de escasa visibilidad o climatología adversa.

 

ELIMCO participa como socio plata en el congreso RED-UAS, el primer 'Congreso Internacional, sobre Investigación, Desarrollo y Educación de sistemas aéreos no tripulados', organizado por Catec y la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla.

El Congreso reúne a expertos, investigadores y científicos de las universidades y centros tecnológicos y de investigación más avanzados del mundo que trabajan en líneas de I+D+I de sistemas y vehículos aéreos no tripulados (UAS), entre los que ELIMCO tiene representación. Además, uno de nuestros aviones, el modelo E300, ha ofrecido una demostración de vuelo como parte del programa.

Organizado por Catec y el Grupo de Robótica, Visión y Control de la Universidad de Sevilla, este congreso es un foro de debate sobre trabajos científicos relacionados con los sistemas no tripulados y sus principales aplicaciones tecnológicas, una de las áreas de mayor proyección en la industria aeroespacial en la actualidad.

El consejero de Economía, Innovación y Ciencia, Antonio Ávila, que ha inaugurado las jornadas, ha destacado que el desarrollo de la industria aeroespacial andaluza “va a tener mucha vinculación con iniciativas como ésta, que parten del desarrollo tecnológico y del trabajo dentro de nuestras fronteras”.

Ávila, que ha anunciado que el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), impulsado por la Junta de Andalucía, coordinará un nuevo proyecto europeo sobre sistemas y robots aplicados al sector aeroespacial y, en concreto, a los sistemas aéreos no tripulados, que considera “un campo con un importante potencial de desarrollo”.

 

Aplicaciones de los UAS

Los sistemas no tripulados (UAS) o vehículos aéreos no tripulados son aeronaves que disponen de capacidades de vuelo sin intervención humana, evitando el riesgo inherente a los vuelos tripulados en entornos hostiles, condiciones de vuelo con escasa visibilidad o, en general, con condiciones meteorológicas adversas.

Entre sus aplicaciones destacan gestión de desastres naturales, lucha contra incendios forestales, inspección de instalaciones y edificios, recogida de datos meteorológicos y medioambientales, cinematografía, elaboración de mapas digitales para ingeniería civil o realización de vuelos en entornos agresivos, de escasa visibilidad o climatología adversa.